在探讨单位自己的货车是否算作营运车辆之前，我们首先需要明确营运车辆的定义，营运车辆，顾名思义，是以盈利为目的的车辆，这类车辆的主要功能是载客或拉货，并在这一过程中向乘客或货主收取费用，与之相对的是非营运车辆，这类车辆主要用于个人或单位自身的使用，不涉及盈利目的。

在法律层面，营运车辆和非营运车辆有着明确的区分，营运车辆的使用年限通常为八年，而非营运车辆的使用年限则可以长达十五年甚至更久，这种年限的差异反映了两者在使用性质上的根本区别。

如果一辆货车是由单位拥有，并且其主要功能是用于载客或拉货，同时从这些活动中收取费用，那么这辆货车就可以被认定为营运车辆，一家物流公司拥有的货车，如果用于为其他公司或个人运输货物并收取报酬，那么这辆货车就属于营运车辆。

如果一辆货车是由单位或个人所有，主要用于单位内部的货物运输或个人使用，不涉及对外收费，那么这辆货车就属于非营运车辆，这类车辆不能参与有偿道路运输，其费率通常也比营运车辆要低。

自己的小货车在一家公司固定拉货属于营运车吗

当个人拥有一辆小货车，并在一家公司固定拉货时，这辆货车的性质如何界定呢？我们需要了解非营运和营运的定义。

非营运通常指的是个人或单位内部的货物运输，不涉及买卖、交易或经营行为，这种情况下，货物属于个人或单位所有，且需要有足够的证据证明，而营运则指的是以盈利为目的的运输活动，包括拉货出去卖和到外面拉买回的货物。

在法律上，如果个人或单位的小货车用于帮朋友拉货，并且没有金钱交易行为，那么这不应算作非法营运，如果拉货过程中存在经营行为和交易行为，那么这种拉货行为就属于营运。

根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，将被责令停止经营，如果个人或单位的小货车用于商业目的的拉货，那么它应该被归类为营运车辆。

如何认定非营运货车从事营业运输

非营运货车从事营业运输的认定，主要看其是否以盈利为目的，如果一辆货车的主要目的是为本单位生产、生活服务，且不发生费用结算的公路运输，那么它属于非营运货车，一般公司货车都是非营运，因为它们主要用于公司内部货物运输。

如果一辆非营运货车开始运输货物并收取费用，那么它就属于从事营业运输，在这种情况下，即使车辆行驶证上标明为非营运，一旦运输货物并收取费用，该车辆在从事货物运输过程中便被视为从事营业性活动。

要界定非营运货车是否从事营业运输，需要考虑以下几个因素：

1、货车的使用目的：是否用于商业运营，如运输货物或搭载乘客以获取盈利。

2、货车的装载规定：是否符合运输标准，是否用于商业目的。

3、货车的运输行为：是否收取费用，是否涉及经营行为和交易行为。

如果一辆非营运货车从事了营业运输，那么它可能需要办理道路运输证，否则可能会被认定为非法营运，面临罚款和查扣车辆的风险。

公司的货车属于营运车吗

公司的货车是否属于营运车，取决于其使用目的和运输行为，根据《道路运输管理条例》，货车需要办理营运证才能在道路上运输货物。

如果公司的货车主要用于对外运输货物，并从中收取费用，那么它属于营运车辆，即使公司自用的货车不会对外营运，但如果超过规定的载重或行驶里程，也需要办理营运证。

非营运车辆则是指从事非营运运输的车辆，即不收取服务费，不以营利为目的的机动车，营运车辆的管理是保证汽车运输企业完成运输生产任务的重要工作，同时也是搞好节能工作的基础和先决条件之一。

公司的货车是否属于营运车，需要根据其实际使用情况来判断，如果用于对外运输并收取费用，那么它就属于营运车辆。