一、核心特征：单一合同覆盖全程

国际多式联运，顾名思义，其核心特征在于单一合同覆盖全程，无论是跨国界的海陆联运，还是追求时效的海空联运，其最终目标都是提供一体化的运输服务，由于法规的要求，多式联运通常包括海上运输，这不仅满足了企业的物流需求，更在降低成本的同时，解决了运输范围和权责的复杂性问题。

二、定义：集装箱运输为基础

国际多式联运，简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，它指的是按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

三、综合运输方式：多种运输方式结合

国际多式联运是一种将多种运输方式（包括航空、铁路、公路、水运等）结合在一起的综合运输方式，这种方式能够提供灵活的运输选择，满足不同货物的运输需求，通过这种方式，可以减少货物在运输过程中的中转次数，提高运输效率，使货物更快地到达目的地，国际多式联运能够降低运输成本，提高物流效益。

四、详细解释：复合运输

多式联运（intermodality）是指两种或两种以上交通工具相互衔接、转运，共同完成运输过程的复合运输，在我国，我们通常称之为多式联运。

五、主要特点：统一组织全程运输

国际多式联运的主要特点是由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责，它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。

一、采用两种或两种以上不同运输方式

多式联运是一种采用两种或两种以上不同运输方式的组织形式，旨在实现货物的高效、便捷运输，这种运输方式可以整合包括海陆、陆空、海空等多种运输方式，根据实际情况选择最合适的运输方案，以降低运输成本、提高运输效率。

二、至少两种不同运输方式

国际多式联运是一种以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内某一地点运输至另一国境内指定地点的货物运输方式，它通常包含水路、公路、铁路和航空等运输方式，海运因其在国际贸易中占主导地位，通常在国际多式联运中发挥核心作用。

三、多式联运的货物主要集装箱货物

根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输，多式联运的货物主要集装箱货物，具有集装箱运输的特点，多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输，发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。

四、主要组织形式：海陆联运、陆桥运输、海空联运

该组织形式如下：海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，陆桥运输是大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式，海空联运是以航空运输为桥梁，把海和空两种运输方式结合起来的一种运输方式。

五、包含两种以上的运输方式

多式联运，是指从装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运输方式——海、陆、空、内河等。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照多式联运合同，已至少两种不同的运输方式，有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点。

一、运输组织形式：使用一张联运单据

国际货物多式联运是一种运输组织形式，联运经营人使用一张联运单据，通过两种或两种以上的运输方式，将货物从一个国家的某一地点运送到另一国家的某一地点，这种形式的运输随着班轮运输的发展而兴起，20世纪60年代，随着国际海上集装箱运输的迅速发展，国际货物多式联运也得到了快速的发展。

二、定义：至少使用两种不同的运输方式

在1980年5月联合国国际多式联运公约第二期会议一致通过的《联合国国际多式联运公约》中，对国际多式联运(INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORT)曾作出如下定义：“国际多式联运是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式。”

三、必须至少使用两种不同的运输方式

国际多式联运是指必须至少使用两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国制定交付的地点，这种运输方式可以是由陆海、陆空、海空组成，在制作多式联运单据时，单据可分为可流通形式和不可流通形式，可流通形式的第一程多是海运运输，并可凭此作为提货依据。

四、定义：多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一境内指定交付货物的地点

国际多式联运(International Multimodal Transport)，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一境内指定交付货物的地点的一种运输方式，多式联运经营人(Combined Transport Operator—C.T.O.)，是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人。

五、复合运输：两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程

多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

六、运输方式多样性：满足不同货物的运输需求

国际多式联运是一种将多种运输方式（包括航空、铁路、公路、水运等）结合在一起的综合运输方式，这种方式能够提供灵活的运输选择，满足不同货物的运输需求，通过这种方式，可以减少货物在运输过程中的中转次数，提高运输效率，使货物更快地到达目的地，国际多式联运能够降低运输成本，提高物流效益。

一、实现货物整体运输的较优化效益

国际多式联运是一种以实现货物整体运输的较优化效益为目标的运输组织形式。

二、卖方交货后的一切风险和额外费用由买方承担

是指卖方向其指定的国际货代交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用，该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

三、集陆运、铁运、空运、海运等运输方式于一体

多式联运就是集陆运、铁运、空运、海运、在不同的地方采用不同的运输方式，看哪个优势比较大！也就是说货物丛A地到B地，可能通过多种运输方式！那国际货运代理人就是做国际航线的货运代理人，有可能是陆运（200万注册资金），空运300万注册资金，海运500万注册资金。

四、涉及货物的接管和交付必须发生在两个国家的国境内

“两国”指多式联运合同中，涉及货物的接管和交付必须发生在两个国家的国境内；④“一个费率”是指在签订多式联运合同时，多式联运经营人向托运人报出一个全程费率，实行全程单一运费率；⑤“两种方式”是指国际多式联运必须包括两种以上的运输方式。

五、提供全球范围内的物流运输服务

确保报关的高效、安全和便捷，上海圣华国际货代业务提供海运、空运、多式联运、仓储、分销、报关等全套服务，能够为客户提供全球范围内的物流运输服务，根据客户的不同需求，上海圣华还能够为客户提供个性化的供应链解决方案，为客户降低运输成本，提高物流效益。

六、根据客户的要求或指示，为客户的利益而提供货物的人

国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是：根据客户的要求或指示，为客户的利益而提供货物的人，其本人并非承运人，货代也可以根据这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款等。

一、多种运输方式组合

国际多式联运最主要的特征是使用两种或多种运输方式进行货物运输，这些运输方式可能包括海运、陆运、空运、铁路和管道等，这种组合方式使得货物可以根据最佳的运输路线和运输成本进行灵活的运输。

二、跨国界运输

国际多式联运的另一个特征是货物需要跨越国境或地区进行运输。

三、统一组织全程运输

国际多式联运的主要特点是由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责，它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。

四、使用至少两种运输方式进行运输

与单式运输及使用两种以上运输方式进行的运输相比较，多式联运具有如下特征：使用至少两种运输方式进行运输，使用两种或两种以上运输方式进行运输，是多式联运与单式运输方式的主要区别，某一运输是否构成联运，主要取决于其是否使用了两种以上的运输方式。

五、运输方式多样性

国际多式联运(MultimodaI Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式，它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。

六、运输方式多样性

多式联运特征有以下几点：运输方式多样性，国际多式联运涉及多种运输方式，如公路、铁路、水路和航空等，根据不同的运输需求和路线特点，选择最合适的运输方式组合，以实现高效、便捷、经济的物流运输，全程一体化运作。

通过以上内容，我们可以看出，国际多式联运作为一种综合性的运输方式，在物流运输领域发挥着越来越重要的作用，它不仅提高了运输效率，降低了运输成本，还为全球贸易的快速发展提供了有力支持。