2020年浙江高铁规划图详解

2020年，浙江省的高铁建设规划蓝图已经绘制得相当清晰，以下是关于该规划图的详细解读：

1、二期工程：温岭至玉环段

这条高铁二期工程，从温岭站出发，途经温岭市温峤镇，跨越大自然的杰作——漩门湾，最终抵达玉环市芦蒲镇，全长38千米，投资高达73亿元，这条线路的建成，不仅将缩短两地间的时空距离，也将极大地促进沿线地区的经济发展。

2、站点布局：许村站、海宁高铁西站、长安站等

规划中，许村站位于许村镇连杭路与锦绣交叉口东侧，海宁高铁西站则位于许村镇人民大道南侧，沪杭高铁海宁西站北侧广场前，长安站（东方学院站）位于长安镇长安路与仰山路交叉口西侧，距离浙江财经大学东方学院仅800米，长安东站也位于长安镇长安路与桑亭路交叉口，这些站点的布局，将极大地方便沿线居民的出行。

3、长三角城市群主干线：温州市至福州市段

长三角城市群未来五年的关键基本建设之一，便是沿海地区高铁的温州市至福州市段，这条高铁线路，从温州市出发，途经浙江瑞安、龙港、苍南等地，进入福建省，经过福鼎、霞浦、福安、宁德市、罗源、连江等地，最终抵达福州市，全长约300千米，设计方案车速为350千米。

4、线路组成：沪昆高铁、南三龙铁路、梅惠高铁等

浙江境内的高铁线路，主要由沪昆高铁杭州至金华段、福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路）、广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成，沪昆高铁杭州至金华段已合线通车，金华至浙闽省界暂无规划。

5、金华至建德高铁：2020年底前全面开工建设

金华至建德高铁的设计图已获批复，前期工作已经准备就绪，只待开工建设，计划在2020年底前全面开工建设兰溪段，预计2023年至2024年建成通车，这条高铁的建设，将进一步完善浙江的高铁线路网，方便人们的日常出行。

6、商杭高速铁路：连接河南、安徽、浙江三省份

商杭高速铁路线（商丘杭州）又名商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，这条线路经过河南、安徽、浙江三个省份，起自郑徐高铁商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁杭州东站。

我国第一大城市群将建设3条干线高铁：第三条经过2区4省你怎么看

1、3条高铁新线即将开通：沪宁沿江高铁、客运专线、京九客专

我国第一大城市群将建设3条干线高铁，其中沪宁沿江高铁将结束江阴、太仓、张家港、金坛等地不通高铁的历史，进一步加深上海和南京两大城市的联系紧密度，客运专线、京九客专则是我国规划中的一条高铁大动脉，预计十三五时期开工建设。

2、长三角城市群战略定位：上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆和四川等省份

长三角城市群战略定位的关键借助，经过上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆和四川等省份，将来可能沿高铁产生一条关键的城镇群，针对提升沿途大城市沟通交流与协作，推动区域经济发展共享发展。

3、我国三大主力城市群：珠江三角洲地区、长三角地区、京津冀地区

我国的现在的三大主力城市群，基本源自于改革开放以后的几轮经济运动，珠江三角洲地区从深圳蛇口工业区的开发开始，形成了密集的制造业模式，长三角地区和京津冀地区也是我国经济的重要增长极。

杭广高速铁路的线路走向：连接华东和华南地区

1、杭广高速铁路：杭州站、金华站、上饶站等

杭广高速铁路，全称为杭州至广州高速铁路，连接了中国的华东和华南地区，线路走向为杭州站、金华站、上饶站、鹰潭站、南昌站、宜春站、长沙站、衡阳站、郴州站、韶关站、广州站。

2、线路全长：约1121公里，设计时速350公里

根据铁道部的规划，杭广高速铁路的正线全长约为1121公里，全线采用新建双线方式，设计时速为350公里，初期运营时速为300公里，这将大大缩短杭州到广州的行程时间，预计只需约4个小时。

3、杭广高速铁路：海西“两纵五横”铁路网络的重要一纵

杭广高铁作为海西“两纵五横”铁路网络中的重要一纵，全长约1121公里，设计时速高达350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，这条高速铁路线路连接了杭州与广州，沿途设有多个站点，包括杭州、金华、衢州、上饶、南平、三明、龙岩、梅州、河源和惠州，最终抵达广州。

杭海城际铁路通车时间及路线图：浙江省首个轨道交通PPP项目

1、杭海城际铁路：6月5日通过项目竣工验收

6月5日，杭海城际铁路全线通过项目竣工验收，向着项目建设圆满收官、顺利实现初期试运营目标迈出坚实一步，杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，线路起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站（一站一区间缓建）。

2、杭海城铁首班车发车时间：余杭高铁站6：30；末班车发车时间：余杭高铁站22：30

杭海城铁首班车发车时间为余杭高铁站6：30，浙大国际校区站6：30；末班车发车时间为余杭高铁站22：30，浙大国际校区站22：30，发车间隔10分钟，全天开行6对大站快车。

3、杭海城际铁路：杭州至海宁城际铁路，简称杭海城铁

杭海城际铁路，又称杭州至海宁城际铁路，简称杭海城铁，是中国财政部首批PPP示范项目之一，由浙江省轨道交通运营管理集团有限公司负责运营管理，杭州地铁在部分场合也将此线路称为“杭海线”，并将其纳入2022年亚运规划线路中。

浙江一条高铁计划2020年底开工：沿途设站4座，全长多少呢

1、沪杭高铁：2009年4月15日开工建设，2010年10月26日通车运营

沪杭高铁，2009年4月15日开工建设，2010年10月26日通车运营，历时18个月，这条高铁的建成，极大地缩短了杭州至上海的距离，促进了长三角地区的经济一体化。

2、金华至建德高铁：2020年底前全面开工建设

目前金华至建德高铁的设计图已获批复，前期工作已经准备就绪，只待开工建设，计划在2020年底前全面开工建设兰溪段，预计2023年至2024年建成通车。

3、沿途设站：崇礼站、大囫囵站、沽源站和塞北管理区站

该条线路沿途共设16个站点，其中新建4个车站分别为崇礼站、大囫囵站、沽源站和塞北管理区站，该条线路建成后将与锡多铁路、崇礼铁路、京张铁路，构成锡林郭勒盟快速进京通道。

4、桐庐站：站房总建筑面积为11980平方米

工程人员介绍，桐庐站设置了两台四线的规模，站房总建筑面积为11980平方米，和富阳站一样，候车大厅也是两层，一楼前往二号站台，二层直接上一号站台。

商杭高速铁路线介绍：连接河南、安徽、浙江三省份

1、商杭高速铁路：起自徐兰高速铁路商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站

商杭高速铁路（商丘杭州）又名商杭客运专线，“十二五”国家快速铁路网重点项目是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰高速铁路商丘高铁站（商丘高铁客运枢纽站），经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。

2、商杭高铁：全长约7955公里，其中新建长度6194公里

商杭高铁全段2015年11月30日正式开工，5年后从杭州坐动车到商丘只要4小时，商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，以及浙江省湖州后到杭州，正线长度约7955公里，其中新建长度6194公里，新设桥梁124座510公里，桥梁比例为86%。

浙江正在建设的一条高速铁路：全线长266.9千米，何时建成

1、杭绍台高铁：预计2021年通车

截止到2020年11月份，预计杭绍台高铁通车时间是在2021年，杭绍台铁路全线正线桥梁70座，有2876孔架梁任务。

2、正线长23千米，站线长7千米

正线长23千米，站线长7千米，建桥梁3座，隧道1个，涵洞65道。

3、主线项目于2017年正式开工建设，预计2021年年底建成通车

主线项目于2017年正式开工建设，预计2021年年底建成通车，总投资约449亿元，二期工程从温岭站至玉环站，途经温岭市温峤镇，跨漩门湾，最终到达玉环市芦蒲镇，全长38千米，计划与主线项目同步完工，投资约73亿元。

4、杭绍台高铁：连接杭州市和台州市的高速铁路

杭绍台高铁是中国浙江省境内一条连接杭州市和台州市的高速铁路，设计时速达到350千米，整体长度约为269公里，该线路于2022年1月8日全线建成开通，以杭州东站为起点，经过绍兴北站，然后沿新线途径嵊州、新昌、天台、临海、台州等县市，最终到达温岭站。