成都地铁18号线三期北延：未来城市交通的璀璨明珠

在成都这座繁荣的城市中，交通网络的不断完善是推动其经济社会发展的关键，随着成都地铁18号线三期的北延工程即将完工，一幅崭新的城市交通蓝图正在缓缓展开，预计在2024年，这条地铁线路将正式开通，为成都市民带来前所未有的便捷与高效出行体验，同时也将为城市的繁荣注入新的活力。

成都地铁18号线三期工程北段，从火车南站一路向北至火车北站，全长101公里，沿线设有火车北站、骡马市、省体育馆、倪家桥等4座车站，这条线路的开通，将有效连接金牛区、青羊区、武侯区三个重要区域，极大地缩短了市民的出行时间，提升了城市整体的交通效率。

据成都本地宝最新消息，18号线三期工程包含北延段、临江段及三站一区间，北延段线路全长11公里，起点位于倪家桥，终点是火车北站，设有4座车站，这一工程自2019年6月获审批以来，已经按照计划稳步推进，预计总工期为60个月，即在2024年顺利完成。

11月9日，成都轨道交通18号线三期工程火车北站骡马市站区间风井超深基坑历时5个月开挖完成，并顺利通过基底验槽，这一重要节点的完成，标志着该线路的建设已经进入最后的冲刺阶段，线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶，另外3座车站正进行主体结构施工，进展顺利。

成都18号线北延线：未来交通网络的璀璨明珠

成都地铁18号线是成都市规划中的一条重要地铁线路，东起天府新区，西至郫都区，全长约63公里，共设车站31座，其中换乘站7座，这条线路的建成，将极大地改善成都市的交通状况，提升市民的出行体验。

值得一提的是，2019年7月19日，成都地铁18号线合江车辆段冷滑试验圆满完成，标志着该线路的建设又迈出了坚实的一步，预计该线路将在2025年建成通车，届时，成都市民将享受到更加便捷、高效的出行服务。

18号线三期工程北延线的开通，将进一步完善成都市的地铁网络，为市民提供更多元化的出行选择，这条线路的建成，不仅将大大缩短市民的出行时间，还将推动沿线地区的经济社会发展，为成都这座城市的繁荣注入新的活力。

成都地铁18号线骡马市地铁站：未来交通的枢纽之地

成都地铁18号线骡马市地铁站，作为该线路上的重要站点之一，其开通对于提升周边地区的交通便利性具有重要意义，该站点不仅连接着18号线三期北延段，还与成都地铁其他线路实现换乘，成为未来交通网络的枢纽之地。

18号线列车以其载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等特点，非常适合市域快线的运营需求，成都地铁18号线（Chengdu Metro Line 18）是中国四川省成都市第八条开通运营的地铁线路，于2020年9月27日开通运营二期工程首开段（火车南站至三岔站），标志色为暗青色，深受市民喜爱。

随着18号线骡马市站的建设完成，该站点的开通将极大地方便市民出行，同时也将促进周边商业、住宅等配套设施的发展，进一步提升城市品质。

成都地铁18号线三期：未来城市交通的璀璨明珠

成都地铁18号线三期工程的开通，将是成都城市交通发展史上的一大里程碑，这条线路的建成，不仅将为成都市民带来更加便捷、高效的出行体验，还将推动城市的经济社会发展，提升城市形象。

从火车南站至火车北站的北延段，全长101公里，设车站4座，途经金牛区、青羊区、武侯区3个地区，这条线路的开通，将极大地改善沿线地区的交通状况，提升市民的生活品质。

2024年，成都地铁18号线三期工程的开通，将是成都市民的福音，我们期待着这一重要交通项目的顺利完成和投入使用，共同见证成都这座城市的繁荣与发展。

成都最深地铁车站：地铁建设的新里程碑

在成都地铁的建设历程中，不断有新的成就被创造，成都最深地铁车站——青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑“见底”的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

11月19日，成都地铁19线项目新码头街站主体结构顺利封顶，这是成都轨道交通19号线二期工程首座封顶的车站，也是第四期建设规划项目首个主体结构封顶的车站，比预计节点工期12月31日提前42天完成，新码头街站为成都轨道交通19号线二期车站，属于地下二层双岛越行车站，采用明挖法施工。

6月20日，石家庄市城市轨道交通4号线一工区石铜路站首段基底验槽顺利通过验收，这是轨道交通二期工程首个开挖见底车站，石铜路站正式进入主体结构施工阶段，石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧，全长198米、宽17米，为地下两层站，单柱两跨框架式结构，采用盾构加明挖法施工。

3月27日，无锡地铁4号线二期无锡新区站迎来了基坑首段见底验收、观摩，这既标志着无锡地铁首个地下四层换乘站主体结构施工进入全新阶段，也标志着无锡市轨道交通第三期建设首站首段基坑顺利见底，为“四线共建”提供强大助力。