在繁忙的港口，危险货物的装卸和运输是一项至关重要的工作，为了确保这一过程的安全性和可靠性，我国实施了一系列严格的规定和操作规程。

企业必须建立健全的安全管理制度和操作规程，这不仅包括日常的安全管理，还涵盖了对突发事件的应急处理，企业主要负责人、危险货物装卸管理人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员以及其他从业人员，都必须按照相关法律法规的规定取得相应的从业资格证书，这些证书是保障从业人员具备足够知识和技能的重要手段。

企业还需拥有符合国家规定的港口危险货物作业设施设备，这些设施设备包括但不限于装卸设备、储存设施、应急设备等，这些设备的配备和运行，直接关系到危险货物作业的安全性。

企业必须有符合国家规定的事故应急预案和应急设施设备，一旦发生事故，应急预案能够迅速启动，减少事故造成的损失。

2012年11月27日，中华人民共和国交通运输部正式公布实施《港口危险货物安全管理规定》，该规定的出台，旨在加强港口危险货物的安全管理，保障港口作业的安全性和可靠性。

为了实现这一目标，该规定对港口危险货物的管理进行了全面而细致的规定，船舶载运危险货物进出港口，必须按照有关规定向海事管理机构办理申报手续，港口危险货物作业委托人，则需向危险货物港口经营人提供完整准确的危险货物名称、联合国编号、危险性分类、包装、数量、应急措施等资料。

上海港关于进一步加强危化品集装箱安全管理的通知

为了提升上海港危化品集装箱作业的安全性，港口管理部门根据上海市交通委员会的要求，发布了新的操作规范，该规范要求船公司及代理对于进口的危化品集装箱，在卸船后需提交相关报告，并在船舶到港前提供危险特性分类鉴定报告，报告需由具有资质的第三方机构出具，且需填写规范完整的港口危险货物作业申报单。

厦门港外贸集装箱码头取得港口危险货物作业附证

厦门集装箱码头集团的四个外贸集装箱码头（海天码头、海润码头、嵩屿码头、国际货柜码头）的堆场近期获得了港口危险货物作业附证，这不仅为全球航线在厦门港的进一步集聚提供了必要的硬件支持，也维护了港口产业链、供应链的稳定。

《港口危险货物安全管理规定》强调了以安全为核心，遵循预防为主、综合治理的方针，强化建设单位和港口经营人的责任，交通运输部负责全国范围内的行业管理工作，而省、自治区、直辖市的交通运输主管部门则分别主管本区域内的具体监督。

1、从业资格证书：企业主要负责人、危险货物装卸管理人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员以及其他从业人员，都必须按照相关法律法规的规定取得相应的从业资格证书。

2、设施设备：企业必须有符合国家规定的港口危险货物作业设施设备。

3、应急预案：企业必须有符合国家规定的事故应急预案和应急设施设备。

4、申报手续：船舶载运危险货物进出港口，必须按照有关规定向海事管理机构办理申报手续。

5、其他手续：根据具体情况，可能还需办理其他相关手续，如集装箱上货、车辆进出港区规定等。

厦门港外贸集装箱码头取得港口危险货物作业附证

厦门集装箱码头集团的四个外贸集装箱码头（海天码头、海润码头、嵩屿码头、国际货柜码头）的堆场近期获得了港口危险货物作业附证，这不仅为全球航线在厦门港的进一步集聚提供了必要的硬件支持，也维护了港口产业链、供应链的稳定。

港口危险货物安全管理规定是为了加强港口危险货物的安全管理，保障人民群众生命财产安全而制定的，通过实施这些规定，我国港口危险货物作业的安全性得到了有效保障。