在云南省国土空间总体规划的引领下，云南省正积极构建一个全新的城镇发展格局——“一圈一核、两群一带”。“一圈”指的是昆明都市圈的打造，这一圈层将汇聚昆明、玉溪、曲靖、楚雄、蒙自等五个核心城市，形成一个紧密相连的城市集群，共同推动区域经济的协同发展；“一核”则聚焦于滇中城市群的重点打造，这一城市群将成为推动区域经济发展的核心引擎，引领云南省的经济腾飞。

为响应这一宏伟蓝图，云南省政府正式发布了《关于支持昆明高质量发展的若干意见》，明确提出到2025年，昆明的GDP要达到1万亿，常住人口达到1000万人，展望到2035年，昆明的经济总量将在2020年的基础上实现翻两番，并力争建成辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市，昆明与南宁作为中国—南亚博览会和中国—东盟博览会的永久举办地，两座城市在对接东盟的过程中暗中较劲，已持续了20年之久，这种竞争与合作并存的关系，为昆明的高质量发展注入了强劲动力。

为了实现这一宏伟目标，云南省已经搭建了一个跨境电商公共服务平台，该平台已经与支付、物流企业实现了对接，能够为跨境电商业务提供满足海关监管要求的“三单推送”服务，昆明高新区通过政策扶持，助力企业深化产业调整和转型升级，从而提升产业支撑能力，为昆明的高质量发展奠定坚实基础。

昆明之所以能够成为新一线城市，源于其在商业、人口、经济等多方面的全面发展，根据2023年5月30日新一线城市研究所发布的《2023城市商业魅力排行榜》，昆明以442分的商业魅力指数，取代了此前的佛山，重新回归新一线城市行列，这一成绩的取得，不仅体现了昆明在经济领域的强劲发展，也反映了其在城市综合竞争力上的显著提升。

在跨境电商综合试验区建设方面，云南省将升级完善监管平台，支持相关园区、企业发展，促进跨境电商成为外贸新的增长点，云南省还将加强外贸基地建设，积极申报国家外贸转型升级基地，鼓励企业建设国际市场营销网络，支持建设国家级国际营销服务公共平台，为昆明乃至云南省的外贸发展提供有力支撑。

6月10日，云南省人民政府发布了《云南省人民政府关于支持中国（云南）自由贸易试验区高质量发展的若干意见》，明确加大赋权放权力度，支持设立外向型中小企业资金池，加快推进“互联网＋边境贸易”等举措，为昆明的高质量发展提供更加广阔的空间。

昆明高新区助力一站式跨境电商综合服务平台建设

数据显示，截至2019年11月，中国信保累计支持的国内外贸易和投资规模超过5万亿美元，为超过16万家企业提供了信用保险及相关服务，累计向企业支付赔款近140亿美元，累计带动200多家银行为出口企业融资超过5万亿元人民币，为新中国外经贸高质量发展提供了有力支撑。

为了进一步推动外贸集装箱空箱调运政策扶持工作，多个部门联动，研究探索提升多式联运能力，大力推动外贸综合服务平台、海外仓、跨境电商2B出口等新模式的发展，实施跨境电商综试区与自贸区联动片区联动发展和一体化推进战略，推动“海外杭州”展会线上线下相结合，为昆明乃至云南省的外贸发展注入新活力。

兰州市将继续深化跨境电商综合试验区建设，完善“六体系两平台”，促进跨境电商与特色优势产业的深度融合，兰州市将积极引进知名外贸综合服务企业，为企业提供市场开拓、通关、物流、外汇、金融等一站式服务，进一步推动跨境电商的发展。

为了提升更高水平的对外开放，兰州市将继续深化海关特殊监管区域建设，紧盯公用型保税仓库申建工作，充分运用海外特殊监管区域承接产业转移，进一步提升经济开发区和中德国际合作产业园区的对外开放力度。

云南出台意见支持自贸试验区发展赋予更大改革自主权

十九大报告提出，推动形成全面开放新格局，在众多对外开放举措中，“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”的提法受到关注，自由贸易港通常是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区，外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。

赋予自贸试验区更大的改革开放自主权，推动进一步开放和创新发展；深化差别化探索，形成更多有实用价值的制度创新成果；持续向全国及特定区域推广自贸试验区的制度创新成果，释放深化改革、扩大开放的制度红利，优化营商环境；抓紧制定并出台海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单。

扩大自贸试验区范围，赋予自贸试验区更大改革自主权，加快海南自由贸易港建设，营造公平竞争市场环境，保护外商合法权益，保护知识产权，增强外商长期投资信心，使外商愿意来、留得住、有发展，商务部将严格按照中央“六稳”“六保”要求，出台更多针对性措施，促进外贸外资稳定发展。

《总体方案》在贸易投资自由化便利化、金融服务实体经济、人才管理和体制机制创新等方面赋予自贸区更大改革自主权，此次新设的6个自贸试验区3个在东部沿海，3个在沿边地区，我国沿海省份自贸试验区实现全覆盖。

赋予自贸试验区更大改革自主权，深入开展差别化探索；对标国际先进规则，加大开放力度，开展规则、规制、管理、标准等制度型开放；经过三至五年改革探索，强化原始创新、技术创新、开放创新、协同创新优势能力，形成更多有国际竞争力的制度创新成果，为进一步扩大对外开放积累实践经验。

昆明崛起：新一线城市的崛起之路

昆明排名回升主要由于城市枢纽性改善，与云南交通网络建设密不可分，青岛和长沙分别上升至第12位和第8位，成都、重庆、杭州继续占据前三名，北方城市中，西安保持“北方第一城”地位，东北地区缺乏新一线城市，二线城市中，佛山、沈阳、无锡、济南等城市排名稳定。

昆明成为新一线城市的原因在于，在生活方式多样性指标方面，昆明也实现了显著的进步，在2019年的新一线城市名单中，昆明是唯一的新入榜城市，其引人注目的发展主要体现在人才吸引力上，去年该指数在全国排名第23位，而今年已跃升至第12位。

昆明之所以能成为新一线城市，源于其在商业、人口、经济等多方面的发展，2023年5月30日，新一线城市研究所发布的《2023城市商业魅力排行榜》显示，昆明重新被纳入新一线城市行列，以442分的商业魅力指数，取代了此前的佛山。

作为中国西南地区的中心城市，云南省的省会，昆明近年来经济、文化和科技的飞速发展使其跻身中国新一线城市行列，昆明之所以能够实现这一跨越，主要归功于以下几个方面：昆明得天独厚的地理位置是其发展的关键，作为连接中国内地与东南亚的重要枢纽，昆明地理位置优越，交通网络四通八达，昆明在政策扶持、产业升级、科技创新等方面也取得了显著成效。

昆明能成为新一线城市，是因为它的商业、人口和经济等方面的发展，2023年5月30日，新一线城市研究所发布的《2023城市商业魅力排行榜》显示，昆明重新回归新一线城市，以442分的商业魅力指数，替代了此前攀升较快的佛山，昆明在经济发展方面取得了长足的进步，为云南省乃至整个西南地区的发展提供了重要支撑。

云南布局未来：建设3个地级大城市，促进区域协调发展

2023年，国家住建部发布了最新的城市规模等级划分标准，以官方统计数据为依据，确保了划分的权威性和可信性，这一划分是基于城区常住人口数量，将城市划分为超大城市、特大城市、大城市、中等城市和小城市五个等级。

地级市并不一定代表小城市，它根据行政级别划分，属于省会城市下的城市层级，下面还包含县级市、县等不同的城市区划，地级市的规模因地域而异，有的可能是中等城市，也有可能是小城市，其划分标准并非单一，通常涉及人口数量，但也有依据经济体量来划分的情况。

正省（部）级：4大直辖市，即北京市、上海市、天津市、重庆市（重庆曾经是副省级城市，1997年成为直辖市，重庆也是第一个副省级城市）及各省、特别行政区、自治区，直辖市为地方最高一级行政区，行政地位与省相同；直辖市与省辖市、地级市管辖区域相同，下辖区，县为正厅（局）级。

云南多措并举促进外贸稳增长

昆明海关最近发布了《应对新冠肺炎疫情影响促外贸稳增长工作措施》，旨在优化口岸营商环境，精准施策，这项措施涉及五个关键领域，共推出了23项具体措施，全力支持企业复工复产，推动云南外贸业的平稳发展，这些措施涵盖了优化通关流程、简化手续、提高效率、降低企业成本等方面。

中国（云南）自由贸易试验区自挂牌以来，海关制度创新在促进外贸稳增长方面发挥了重要作用，2022年1月至7月，云南自贸试验区内海关注册企业进出口总额达到553亿元人民币，同比增长5倍，占同期云南省外贸进出口总值的31%，出口额为440亿元，进口额为113亿元。

2月18日，昆明海关发布《应对新冠肺炎疫情影响促外贸稳增长工作措施》，围绕优化口岸营商环境、助力云南开发开放、服务外贸“优进优出”、培育特色产业发展、加强口岸能力建设等五大方面，推出23项具体措施，旨在支持云南应对疫情影响，推动复工复产，促进外贸平稳增长。

云南省政府通过多种措施推动外贸增长，今年前四个月，云南全省外贸进出口额增长11%，主要出口产品增长显著，与重点市场的贸易均实现了增长，尽管如此，云南在营商环境、贸易量、贸易结构等方面仍有提升空间，为此，各州市将结合现有政策措施，出台更多有力措施。

日前，云浮海关会同罗定海关、云浮市商务局等促进外贸稳增长调结构联席会议组成部门，深入企业调研，并就一季度云浮外贸进出口情况进行分析，会议旨在加强与有关部门的协调联动，推进AEO认证企业培育，促进云浮外贸高质量发展，以期完成年度促进外贸稳增长的各项任务。

2月18日，昆明海关推出一系列措施以应对新冠肺炎疫情，助力云南外贸稳定增长，这些措施聚焦优化口岸营商环境、推动云南开放发展、促进贸易优化、扶持特色产业和加强口岸建设五个领域，共包含23项具体举措，旨在支持云南克服疫情带来的挑战，推动经济复苏。