东莞汽车报废标准2021详解

随着环保意识的不断提升，我国对汽车排放标准的要求日益严格，以下是2021年东莞地区的汽车报废标准及相关政策，以帮助车主了解最新的报废规定。

1. 黄标车报废政策

西安地区自2015年起，对黄标车申请报废的补贴降至80%，厦门地区对于2006年及以后注册的黄标车，陆续有补贴政策，2021年，厦门地区对提前报废的2006年后注册的黄标车，同样提供补贴，北京地区自2015年1月1日起，禁止外省、区、市的黄标车进入本市行政区域内道路行驶。

2. 国六排放标准全面实施

进入2021年，意味着国六排放标准过渡期结束，国六排放标准将全面实施，从2021年7月1日起，国内注册登记的所有汽车（包括轻卡、重卡等）都需要符合国六a以上阶段标准要求；2023年7月1日起，则是要求所有汽车应符合6b阶段标准要求。

3. 国三柴油货车报废淘汰政策

针对国三柴油货车的报废淘汰，京津冀、上海、深圳、南京、东莞等地相继推出了各类政策，北京提出，从2020年5月1日起，对在本地注册登记或长期在本地行驶的重型柴油车、重型燃气车进一步加强监管。

4. 强制报废年限及补贴标准

2020年8月1日之后的车辆，以及2019年8月1日之后转出至洛阳市以外的车辆，均需强制报废，补贴标准方面，2020年6月30日前淘汰的，按照公布的补贴标准执行；在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

5. 轻型汽车国六排放标准执行

根据《广东省人民政府关于实施轻型汽车国六排放标准的通告》第一条规定，2019年7月1日起，在广东省办理轻型汽车注册登记的，应按如下规定执行：在我省销售、注册登记的轻型汽车新车，应当符合国六排放标准要求；珠三角国五车可互迁。

2021年黄标车新规解读

1. 本地货车限行政策

每天6时至23时，五环路不含以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨含以上载货汽车通行，达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，即“黄标车”，全天禁止进入六环路含以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。

2. 厦门黄标车全面禁行

自2019年1月1日起，厦门地区实施黄标车全面禁行，包括国I汽油车在内的所有黄标车不得进入全市区域，违者将面临法律处罚，此举旨在减少污染，保护环境。

3. 黄标车补贴政策

厦门地区对于2006年及以后注册的黄标车，政府将提供补贴，对于今年提前报废的2006年后注册的黄标车，还可以获得额外的10%补贴，山东地区自2021年1月1日起，全省范围内黄标车将禁止上路行驶。

4. 绵阳限行安排

绵阳市自2021年2月10日零时起取消机动车限行，货车限行措施：全天禁止黄标车、三轮汽车、低速货车、农用车、拖拉机进入限行区域通行；中型和重型自卸货车、特殊结构货车以及重型挂车（不含车辆运输车）和各类危化品运输车在限行区域内凭证通行。

5. 黄标车进入市区规定变更

自2021年12月3日起，黄标车进入市区的规定有所变更，黄标车，即高污染排放车辆，主要指达不到国排放标准的汽油车和柴油车，这类车辆通常指的是1995年或之前领取车牌的老车型，其排放特性表现为排放量大、浓度高且稳定性差。

2021年国五车辆转入城市指南

1. 省外蓝牌国五货车过户

省外蓝牌国五货车可以过户本地，因为国五蓝牌暂时比较好过户。

2. 国五排放标准适用城市

国5排放标准适用于广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、中山、肇庆等地，国3或以上排放标准适用于湛江，国2或以上排放标准适用于韶关、梅州、阳江、清远、汕尾、云浮、汕头、茂名等地。

3. 北京国五车过户

2021年7月1日之后，只有达到国五排放标准的外埠机动车才能迁入济南市，河北大多数城市对于异地二手车迁入当地都要求同时具备国五排放标准和两年内车龄才可以过户。

4. 外地车迁入东莞要求

购买外地二手车迁入东莞，需确认当地接收要求，处理车辆违章，并办理车辆过户提档手续，异地车辆过户所需时间相对较长。

国三车淘汰计划及补贴政策

1. 最高补贴11万元

在国三车淘汰计划中，部分地区最高补贴可达11万元，海南省最高补贴5万元/车，深圳最高补贴65万元/车，宁波最高补贴7万元/车，温州最高补贴7万元/车，杭州最高补贴4万元/车，青岛最高补贴5万元/车，武汉及南京最高补贴8万元/车，邢台最高补贴11万元/车。

2. 补贴标准及报废期限

2020年1月1日至6月30日淘汰的国Ⅲ柴油车，上海地区最高补贴16万元/车，南京地区最高补贴4万元/车，补贴标准根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴。

3. 上海鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法

上海市为了积极响应国家环保政策，减少大气污染，于2022年发布了《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，根据此办法，对于在2008年以前购买的微型柴油货车，政府给予的补贴为3万元；而2013年以后购买的同款车型，补贴则提升至9万元。

4. 国三车辆报废补贴政策盘点

尽管补贴有所减少，但在北京、深圳等一线城市，国三车辆报废仍可获得可观的补贴，最高可达10万元，而在其他城市，国三车辆的报废补贴通常在几百元到几千元范围内，数额差距较大。

国三报废补贴政策详解

1. 最高补贴4万元/车

南京市车主在2020年12月31日前办理报废的，其补贴申请截止日期为2021年1月31日，2021年及以后的淘汰补贴政策，将根据情况另行制定。

2. 上海市补贴政策

上海市对提前报废的国三柴油车按照车型及初次登记时间的不同，给予了不同的补贴额度，补贴金额从3万元到16万元不等。

3. 提前报废奖励补贴标准

报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；报废大型载客车。

2021外地车迁入东莞政策要求

1. 确认当地接收要求

购买外地二手车迁入东莞，首先需要弄清楚当地二手车准入标准是什么，看车辆是否达标，确认达标需要先从外地办理车辆过户提档后再到当地落户挂牌。

2. 全面取消二手车限迁政策

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确，全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。

3. 本地车牌照转移到异地城市

以广州市为例，办理机动车转入登记流程如下：到车管所查验岗提并查验车辆；业务大厅排队取号后到受理窗口提交转入档案及资料；到缴费窗口缴费相关费用；到牌证窗口领取牌证；到号牌安装点安装号牌。

4. 排放标准及迁入标准

排放标准为国IV（国4）标准，不符合标准的，不得转籍，部分省市对于外省或者外市的二手车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以规避外地二手车随意流入本市二手车交易市场。

5. 迁入标准及限制

迁入标准是指一些地区对外地二手汽车的要求，包括指定环保标准、限制年限等，以避免外地车辆大量流入本地市场。