2020年北京车辆年检规定详解

在2020年，北京市对车辆年检的规定进行了全面调整，旨在提高车辆安全性能，同时简化年检流程，以下是对这些新规定的详细解读。

一、车辆使用年限与年检周期

针对不同使用年限的车辆，年检的周期也有所不同，对于使用年限超过15年的车辆，规定每六个月需进行一次严格检查，这一规定体现了对老旧车辆安全性能的高度重视，私家车的年检政策也有所调整，最新规定将7至9座非营运小微型客车（排除面包车）在6年内的免检范围扩大，而10至15年的车辆仍按原周期每年检验一次，这一调整意味着，更多的车辆能够享受到更长的免检期。

二、不同类型车辆的年检周期

2020年的车辆年检新规定对小型、微型非营运载客汽车、营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车的年检周期进行了详细规定，具体如下：

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每年检验2次；

营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。

三、北京市的免检政策

以北京市为例，在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车（面包车除外）免检的基础上，进一步将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，这一政策的实施，不仅减轻了车主的负担，也提高了年检效率。

北京验车周期调整：新规定解读

一、2022年车检新规定的背景

2022年车检新规定的实施，源于中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》，这一意见的出台，标志着我国车检制度的进一步改革和完善。

二、不同类型车辆的验车周期

根据新规定，营运载客汽车在5年内，每年检验一次；超过5年，则每半年检验一次，载货汽车及大型、中型非营运载客汽车在10年内，每年检验一次；超过10年，则每半年检验一次，其他机动车，每一年检验一次，为避免车主集中验车，交管部门允许提前3个月进行检验。

三、北京市的验车新政策

自2021年起，北京对车辆年检政策进行了调整，非营运小微型客车（面包车除外）的免检范围进一步扩大，包括6年内6座以下和7至9座的车辆，6年内6座以下非营运小微型客车（面包车除外）免检，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）也纳入免检范围。

四、新车的验车要求

北京市对于新车（小车）的验车要求，依据车辆的使用年限有所不同，在新车的头六年，车辆需每两年进行一次验车；超过六年，但未满十五年的车辆，应每年进行一次验车；超过十五年的车辆，应每一年进行两次验车；一旦车辆超过二十年，验车频率提升为每年四次，验车费用方面，通常为200元。

2020年车辆15年后年检新规定解析

一、15年以上车辆年检新规

2020年年检新规规定，使用15年以上的车辆需每半年检验一次，这一规定旨在强化对这些车辆的安全监控，以降低因车辆老化可能导致的交通安全隐患。

二、6年内免检车型的增加

在新的规定中，除了6年以内的6座以下非营运小微型客车（面包车除外）的免检基础上，还将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

三、老旧车辆的年检标准调整

针对使用时间超过15年的车辆，新的规定要求每半年进行一次检验，对于车龄在6年至10年之间的非营运小型客车（面包车除外），原有的年检周期也得到了优化。

四、车辆超过15年后的检验规定

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车自注册登记之日起需定期接受安全技术检验，具体分类规定如下：

营运客车：在最初的5年内，每年进行一次检验；满5年后，每6个月进行一次。

2020年车辆年检新规定全面解读

一、机动车年检覆盖范围扩大

2020年的车辆年检新规定涵盖了所有机动车辆，包括小型汽车、大型货车等各类车辆，这一变化意味着，所有车辆都必须按照新的规定进行年检。

二、检验标准的提高

新规定不仅对车辆的安全性进行检测，还增加了环保检测内容，确保车辆排放达到国家标准，这一调整有助于减少车辆对环境的影响。

三、年检周期的灵活调整

根据车辆类型和使用性质的不同，设定不同的年检周期，这一调整使得年检制度更加人性化，更加符合不同类型车辆的实际需求。

四、非运营轿车的免检政策

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，非运营轿车实行6年免检政策，即6年内的新车免予上线检测，但车主仍需每2年向交通管理部门申请检验标志，否则也会被算作脱审处理。

通过以上对2020年北京车辆年检规定的详细解读，我们可以看到，新规定的出台旨在提高车辆安全性能，同时简化年检流程，为广大车主提供更加便捷的服务。