针对单向三车道隧道是否应设立紧急停车带的问题，律师指出，《公路路线设计规范》明确规定，当高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于50米时，必须设立紧急停车带。我国大部分高速公路右侧路肩宽度通常大于50米，紧急停车带的功能多由右侧硬路肩承担。对于长、特长隧道，按相关规定应设置紧急停车带，间距一般不超过750米，以确保紧急情况下车辆的安全停车。是否设置紧急停车带需结合隧道长度、设计规范等因素综合考量。车主在隧道内行驶时，应遵守限速规定，并在紧急情况下使用紧急停车带。
1、单向三车道隧道设紧急停车带的情况取决于一些特定因素。首先，根据《公路路线设计规范》的规定，当高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于50m时，应设立紧急停车带。
2、在讨论单向三车道隧道是否配置紧急停车带的问题时，我们必须依据现行的法规和标准进行考量。根据《公路路线设计规范》的明确规定，当高速公路和一级公路的右硬路肩宽度不足50米时，强制性地要求设置紧急停车带。
3、值得注意的是，在单向三车道的高速公路上，最左侧的第一车道限速为110至120公里/小时，中间的第二车道限速为90至110公里/小时，而最右侧的第三车道限速为60至90公里/小时。法律明文规定，高速公路的车道应明确标明其行驶速度，车辆最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
1、高速公路的三条车道分别有不同的限速要求。最左侧的超车道限速为110Km/时至120Km/时，中间的1条道限速为90Km/时至110Km/时，最右侧的1条车道限速为60Km/时至90Km/时。需要注意的是，这些限速规定只是一般情况下的要求，如果高速路段是坡道闸道等特殊情况，那么会有另外的限速规定。
2、高速三条路分别限速：最左边的超车道的限速是110Km/时-120Km/时，中间的1条道的限速90Km/时-110Km/时，最右侧的1条车道限速为：60Km/时-90Km/时。这只是一般高速路3条车道的各自限速，假如高速路段是坡道闸道等特殊情况，那么会有另外的限速规定。
3、高速公路车道速度规定<！-- 高速公路上通常设有四条车道：第一条车道，限速100-120公里/小时，主要供小客车行驶<！--；第二条车道限速80-100公里/小时；第三条车道限速60-100公里/小时，主要用于行车；而第四条车道是紧急行车道，不得常规行驶<！--。
4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；试车或者学习驾驶机动车。综上所述，高速公路4条车道限速从左到右分别是110km/h~120km/h、100km/h~最高速120km/h、80km/h~100km/h、60km/h~100km/h。
1、隧道内临时停车驾驶机动车在隧道内行驶时，可以在紧急停车带临时停车。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。车主在发生事故时可以停留在紧急停车带内将事故处理完毕或者解决车辆故障后再离开紧急停车带。
2、而路肩（高速公路紧急停车带）的宽度通常在5-5米之间。高速公路收费站的车道宽度通常为5米，但针对特殊车辆，有时会设置超宽的收费车道，宽度要求至少为5米以上。总的来说，单向三车道宽度的设计以及相关设施的规划，必须兼顾交通安全、通行效率和实际使用场景的多样性需求。
3、单向三车道隧道是否应设紧急停车带的问题，实际上在《公路路线设计规范》中已有明确规定。当高速公路或一级公路的右侧硬路肩宽度小于50米时，必须设置紧急停车带。但是，因为我国的高速公路右侧路肩宽度一般大于50米，所以很少看到专门的紧急停车带，这一功能主要由右侧硬路肩承担。
4、通常由右侧硬路肩来承担这一功能。对于长、特长隧道，按照相关规定必须设置紧急停车带，通常位于行车方向右侧。两个紧急停车带之间的间距一般不应超过750米。下次经过时，请留意观察，紧急停车带通常其断面比一般路段要大，长度大约为40米。以上信息参考自百度百科--紧急停车带。
5、单向三车道隧道设紧急停车带的：根据《公路路线设计规范》的规定，“高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于50m时，应设紧急停车带；同时《路线规范》规定的高速公路右侧路肩一般值均大于50m，所以中国的高速公路上很少设置专门的紧急停车带。
1、主要由右侧硬路肩来承担紧急停车带功能。长、特长隧道一般都需要按相关要求设置紧急停车带，在行车方向的右侧，两个紧急停车带的间距一般不大于750米，下次再经过的时候请注意观察，就是断面比一般路段要大的那个地方，长度一般在40米左右。
2、单向三车道隧道设紧急停车带的：根据《公路路线设计规范》的规定，“高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于50m时，应设紧急停车带；同时《路线规范》规定的高速公路右侧路肩一般值均大于50m，所以中国的高速公路上很少设置专门的紧急停车带。
3、值得注意的是，规范特别强调，对于长度较长的高速公路桥梁和隧道，特别是单向三车道的，会考虑设置紧急停车带，以确保在紧急情况下车辆有安全的停车区域，间距一般设定为大约750米。综上所述，单向三车道隧道是否配备紧急停车带，关键因素在于隧道的长度、设计规范以及是否满足关于紧急停车带的相关规定。
